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绳锯切割拆除支撑梁方法,对支撑梁进行梁底钢管支撑,使用切割方法对梁体进行切割分块,使用叉车转运配合大型吊车吊到基坑边破碎或运到指定地点再进行破碎回收钢筋。
支撑梁切割拆除
随着汽车保有量的日益增大,城市道路及高速的发展建设;城市立交桥及高速公路的改造,经常遇到拆除旧有桥梁及拆除防撞墙的情况,为减少对交通的影响、施工工期及噪音等环保问题;针对不同结构的桥梁(箱梁、T梁、预制梁及现浇结构),拆除时选用绳锯切割分块后使用大型吊车/船吊吊装外运的方法进行拆除。
桥梁切割拆除
主要用于楼板的无损切割拆除,切割拆除时对剩余保留结构不构成影响的拆除方法。
楼板切割拆除
主要用于不影响混凝土剩余结构的拆除工程,空间小、厚度大的混凝土切割拆除。如剪力墙开门洞、底板切割、大厚度楼板、墙等切割拆除工程。
排孔切割
植筋就是种植钢筋,为了加固建筑物或是续建,在原建筑上钻孔,插入钢筋,用特用胶水灌缝,使钢筋锚固在其中,钢筋和原建筑将成为一体。
植筋
碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。
碳纤维加固
粘钢加固亦称粘贴钢板加固,是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面,使钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
粘钢加固
裂缝灌浆
混凝土钻孔主要用于民用建筑中的消防、空调及排水等预留不准时补孔,以及桥梁的钻孔厂房机座钻孔、设备钻孔等。
混凝土钻孔
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